Oceń ten artykuł
(1 Głos)
czwartek, 24 wrzesień 2015 07:01

Hatchback, sedan czy kombi - co wybrać?

Wybór odpowiedniego nadwozia przy zakupie samochodu osobowego ma niebagatelne znaczenie. Właściwa decyzja pozwoli na efektywne wykorzystanie powierzchni kabiny. Dzięki niej będzie można też cieszyć się przez lata z atrakcyjnej linii nadwozia.

Ile osób będzie korzystać z samochodu?

Odpowiedź na to pytanie pozwoli odpowiednio dobrać nadwozie do potrzeb. Auro dla rodziny powinno oferować wygodny dostęp do wnętrza. Singlowi wystarczy samochód dwudrzwiowy, auto rodzinne musi być minimum czterodrzwiowe. Wygodna kabina to taka, która jest odpowiednio wysoka i szeroka na wysokości podłokietników. Ważna dla komfortu okazuje się także ilość miejsca na nogi. Wiele osób decyduje się na wybór mniejszego auta, gdyż ma ono mniejszy promień zawracania i łatwiej się nim manewruje. To prawda, ale duże samochody posiadają szereg systemów wsparcia kierowcy - wspomaganie kierownicy, czujniki parkowania, tylną kamerę, a nawet układy, które potrafią ustawić auto samodzielnie i pozwalają na łatwe parkowanie bez ryzyka zadrapania karoserii.

Jakiej przestrzeni bagażowej potrzebujesz?

Pojemność bagażnika ma szczególne znaczenie dla osób, szukających auta rodzinnego. Najwygodniejszy dostęp, dzięki podnoszonej tylnej klapie, oferują kombi i hatchbacki. W hatchbacku można przewozić zakupy, a w kombi wózek dziecięcy, wysokie paczki lub legowisko dla psa. Po złożeniu tylnej kanapy, powierzchnia bagażowa w kombi zwiększa się czterokrotnie (np. Megane Grandtour - 491 l).

Bagażnik współczesnego sedana ma około 450 l pojemności (Focus III - 470 l). Niestety, nie można w nim transportować rzeczy wysokich. Bagażniki hatchbacków są mniejsze, ale po złożeniu tylnej kanapy, także wygrywają z sedanami (np. Fiat Bravo II - 400/1175 l).

Elegancja czy sportowa linia?

Hatchbacki mają najbardziej sportowe i dynamiczne nadwozia. Zwłaszcza w wersjach trzydrzwiowych. Przykładem może być Kia cee'd II. Sedany kojarzą się natomiast z elegancją i prestiżem. Głównie dlatego, że większość aut premium posiada właśnie takie nadwozia (Honda Accord i Ford Mondeo z autosegmentu D lub superluksusowe BMW Serii 7 F01 z autosegmentu F). Kombi już dawno przestało być utożsamiane z autami o zachowawczej linii nadwozia, choć nadal produkowane są modele o niewyszukanej stylistyce, jak Dacia Logan II. Większość aut ma już zdecydowanie inną urodę, pełną śmiałych przetłoczeń, a nawet agresywnych linii. Designerzy współczesnych kombi idą jeszcze dalej. Warianty te mogą mieć przestronną i funkcjonalną kabinę, a do tego potężny, dynamiczny silnik i oryginalne, bardzo nowoczesne nadwozie, w którym widać sportowy pazur. Przykładem takiego samochodu jest Seat Leon ST. Dealer Krotoski-cichy oferuje również kombi, które może być też dostosowane do jazdy w terenie czyli Seat Leon X-perience, który różni się od standardowego zwiększonym prześwitem, osłonami silnika, szeregiem stylistycznych dodatków i napędem na cztery koła.

Odpowiednio dobrane nadwozie umożliwia maksymalne wykorzystanie funkcjonalności samochodu i oferowanej przez niego przestrzeni. Ma ono także ogromne znaczenie dla wizualnej atrakcyjności samochodu. Pozwala nie tylko cieszyć się urodą pojazdu, ale i w przyszłości odsprzedać go za dobrą cenę.

artykuł sponsorowany

Korzystając z naszej strony, wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies . Zaktualizowaliśmy naszą politykę przetwarzania danych osobowych (RODO). Więcej o samym RODO dowiesz się tutaj.