SL20170214 promocja
W Polsce nadal mały wybór
Rodzimy rynek używanych motocykli jest jeszcze stosunkowo młody w porównaniu do zachodniego. Zagranicą polscy motocykliści szukają, więc sprawnych, dobrze utrzymanych maszyn i rzadko spotykanych perełek. W samym serwisie AutoScout24 można wybierać ze 150 tys. ofert z krajów takich jak: Niemcy, Austria, Francja, Belgia, Hiszpania, Włochy, Holandia i Luksemburg. Najwięcej ogłoszeń można znaleźć na stabilnych i dobrze rozwiniętych rynkach motoryzacyjnych w Niemczech, Włoszech i Holandii, bo kolejno aż 60, 50 i 11 tys.
Liderami Honda, Yamaha, BMW i Suzuki
Warto przyjrzeć się też markom modeli, które są najczęściej wystawiane na sprzedaż w krajach europejskich. W tym zestawieniu na pierwszym miejscu wymiennie można spotkać popularne Hondy i Yamahy. Pudło zamyka BMW i Suzuki. Co ciekawe, tylko w Luksemburgu na trzecim miejscu znalazł się kultowy Harley Davidson. W przypadku największego udziału w rynku w odniesieniu do konkretnych modeli przoduje BMW z maszynami: Adventure/Enduro, Roadster’a/Naked Bike oraz Tourer’a/Luxustourer. Na czwartym miejscu znalazła się sportowa i lubiana w Polsce Honda CBR 600.
Najpopularniejsze oferowane modele używanych motocykli
źródło: AutoScout24.pl
Ile za Harleya, a ile za Hondę?
Interesująco wypadają też średnie ceny za wspomniane marki. Najdroższym okazuje się być kultowy Harley Davidson. Najbardziej opłaca się jechać po niego do Włoch i Hiszpanii, bo tam kosztuje średnio 11 tys. EUR. Najwięcej, bo aż 18 tys. EUR trzeba zapłacić za niego w Austrii. Taniej wypada BMW z średnimi cenami zaczynającymi się do 7 tys. EUR we Włoszech, Niemczech i Hiszpanii. Najdrożej marka ta plasuje się we Francji, bo kosztuje aż 10 tys. EUR. Dłuższą wycieczkę warto też zrobić po Hondę, bo najlepsze ceny oferuje rynek we Włoszech i Hiszpanii, gdzie maszyny tej marki kosztują średnio 3,5 tys. EUR. Warto też dobrze przeglądać oferty z Niemiec, Austrii, Belgii, Holandii i Luksemburga, bo tam średnie ceny zaczynają się od 4 tys. EUR. Najtańszym motocyklem okazuje się być Peugeot i Kymco. Za te marki średnio zapłacić trzeba 1 i 2 tys. EUR. W Luksemburgu ceny są wyższe i najtańszy model na tamtejszym rynku to Yamaha ze średnią ceną 3 tys. EUR. Poszczególne ceny różnią się w zależności od konkretnego modelu, jego wieku i przebiegu.
Średnia cena motocykli używanych (€)
źródło: AutoScout24.pl
Ceny motocykla a wiek
Wzięliśmy też pod lupę średnie ceny w zależności od wieku maszyn. Nowe jednoślady, które nie ukończyły roku kosztują najwięcej, bo około 9 tys. EUR i są najbardziej dostępne w Niemczech, Francji i we Włoszech. Mniej zapłacić trzeba za nieco starsze modele. Średnia cena za motocykle 1-2-letnie to 7,7 tys. EUR, a za 2-3 letnie cena spada już do 6,9 tys. EUR. Poniżej 4 tys. EUR kosztują modele starsze niż 11,12 i 13 lat. Za pojazdy starsze niż 16 lat trzeba zapłacić 3,4 tys. EUR, czyli niewiele mniej niż za młodsze maszyny. Wynika to z faktu iż część starszych motocykli to zabytkowe i rzadko spotykane egzemplarze.
Średnia cena motocykli używanych zależności od wieku źródło: AutoScout24.pl
Najbardziej wyjeżdżone motocykle z Holandii
Warto przyjrzeć się też średnim przebiegom motocykli z drugiej ręki. Najmniej wyjeżdżone są maszyny oferowane w Belgii i Francji. Najwięcej na liczniku mają za to motocykle z Holandii. W tym samym zestawieniu w odniesieniu do poszczególnych marek przoduje BMW. Okazuje się, że są to modele z największymi przebiegami. W poszukiwaniu mniej wysłużonego modelu tej marki trzeba wybrać się do Luksemburga, Niemczech lub Francji, bo tych krajach przejeżdżają one zaledwie 30-34 tys. km. Honda najmniejsze przebiegi w okolicach 23-25 tys. km ma we Francji, Belgii, Niemczech i we Włoszech. Po Suzuki z małym licznikiem w okolicach 22-23 tys. km, warto wybrać się do Francji, Luksemburga lub Belgii. Bardzo mało wyjeżdżone są też pojazdy oferowane w Luksemburgu. Warto wybrać się tam m.in po Harleya z licznikiem na poziomie 9 tys. km. Spośród wszystkich marek najmniej eksploatowane są motocykle Kymco i KTM, bo ich przebiegi wypadają wszędzie poniżej średniej. Wyjątkiem jest Holandia, gdzie najmniej jeżdżą Vespy, a ich średni przebieg to 6 tys. km.
Średnia przebieg motocykli używanych sprzedawany w krajach (€)
źródło:AutoScout24.pl
________________________________________
[1] http://www.bankier.pl/wiadomosc/Polacy-najchetniej-sprowadzaja-motocykle-z-Niemiec-do-Polski-3350815.html
